澳大利亚Mtech RVR 跑道可视距离测量系统

RVR 跑道可视距离测量系统

    Metech的RVR（跑道可视距离系统）提供全自动的跑道能见度评估和报告。它的主要组成部件包括一台能见度传感器，背景光检测器和一台*处理器用于计算测量数据。能见度测量可以选择前散射表或透射表。*处理计算机收集所测数据计算跑道可视距离、MOR和能见度值，发布RVR信息、报警信息等，并显示到电脑、表格记录仪或电子屏幕上。MTECH RVR系统符合ICAO和WMO的精度要求，可兼容机场天气管理方案，有效可靠地结合天气管理机场运营。
    RVR系统包括能见度测量仪5000-200-EMOR（也可选用7000-300前散射光能见度测量仪）、背景光检测仪5000-301-M6和*处理电脑。5000-200-EMOR能见度测量仪
    5000-200-EMOR是专门用于CAT III和CAT-IIIb类跑道的RVR系统中监测能见度，它包括一透射表和一个前散射传感器，可将量程延至80,000m。它测量大气消光系数，即所有散射系数和吸光系数的总和，而通过后者的测量即可测得精确的能见度
    对于CAT IIIb跑道，透射表沿跑道成组安装，每组可以是1、2、3或4个，要求精度非常高的消光系数。采用30m的基准线可以有助于量程低值范围的测量更精确。
 特点
   LED白光闪烁装置
   量程宽1-**
   可动态自动校准
   带沾污补偿
   所选光谱适于人眼安全
   通讯方式可采用串行、LAN或WAN
   配有前散射
技术指标：
测量范围；30米基准线10～80000米（MOR）
测量精度：符合国际民航组织和世界气象组织的RVR和能见度的指南。
光源选择：高强度白光白光发光二极管
平均无故障时间33000小时
闪光脉冲持续时间：10毫秒
LED的MTBF：> 10e8闪烁，或通常运行6年
接收视场：4度。
光谱响应：中心波长100 nm 555nm，Bandpass +
传感器精度：±1% 95%阅读阅读
前向散射传感器精度：95% -读数的10%
数字转换器24位
自动或手动校准。
窗口污染补偿：自动或手动。
对齐方式：自动或手动微调。
电源：100 / 115 / 230vac 50-60HZ±10%。
功耗：较大800W
数据和维护接口：RS232；可选配RS485/以太网
基线长度：30/50/75m（配置）
测量高度：2.5米（ICAO兼容）
桅杆：国际民航组织认证的双铝格桅杆
安装：混凝土基础块螺栓。安装套件提供。
颜色：白色，航空红/白，*绿色或定制
重量：80公斤（每桅杆） 
工作环境：温度：-40～+60℃   湿度0-**
抗风等级：60m/s
EMC：IEC/EN 61326
安全等级：IEC/EN 61010
标准：正向散射能见度传感器
选项：组合可见性和当前天气传感器
  

5000-301-M6 背景光照度传感器

     5000-31背景光照度传感器与透射表或前散射表一起组成RVR跑道可视距离测量系统。光电总成部件安装在耐气候罩内，前端有玻璃窗口和保护罩。 传感器采用可靠性高的硅光电二级管，对7组与不同高度光有线性响应，并有一适光校正过滤器进行补偿，以保护读数符合CIE规定达光响应在3%以内，集中于 555Nm的规定。光电总成部件由温度控制，采用对数计算，确保采用模拟转化数字信号时，整个量程的测量精度。
技术指标：
光谱响应：一致性在3%以内的CIE明视反应。
量程：0~50,000CD/SQR米
视角:5°
精度：10%
观察角度范围12.5度
连接方式：RS-232 / 422或RS-485
安装：用可调角度的支架安装到侧杆上
平均无故障工作：23000 h
模拟输出：V=LOG(BL/3) [ LOG BASE 10] 3nit=0.0V 50,000 nit=4.22V.
数字格式输出：BL:xxxxx[cr] 2400 Baud, 8 data bits no parity 1 stop bit.
电源：M6-1:低功耗窗口加热器(10～18VDC, AT 500 mA )
      M6-2:高功耗窗口加热器(10～18VDC, 2 amps max )
校正：CIE适光